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2017昂克赛拉测评

发布时间: 2021-05-05 00:48:30

如何评价2017款昂克赛拉

2017款昂克赛拉优点是车子外形设计,操控性,燃油经济性方面不错,缺点是车子刚性差,钣金薄,安全性方面一般。

⑵ 昂克赛拉2017款怎么

马自达旗下的昂克赛拉(Axela),是由长安马自达汽车生产的一款汽车,该款车型采用了新一代“创驰蓝天”技术。整车采用了高端的配置,体现了科技和人性化的驾乘体验。

2017款Axela所搭配的设备,是日式温润精致的车室设计。而在引进MZD Connect系统后,让中控台的线条能够以更为流线的方式延伸至中央扶手,更同时兼顾了日式的细腻质感与铺陈。同时,柴油高级款所提供的纯白内装色调选择,透过白色座椅、饰板与中央扶手的皮革包覆,展现更为优雅且深具气质的内装氛围。

修长的体态,配合着“KODO魂动”设计语言所勾勒的动感线条,2017款Axela不但身段优雅,更有着几分跑车的气息,与年轻的主管身分相当。虽然在事业上有所成就、专业且稳重,但褪下上班所穿的西服后,也可以是在健身房挥汗、在海滨冲浪、在自行车上奔驰的男儿。当事业小有所成后,一辆能与身分相符的气派房车,往往是人们心中的向往。

在兼具优雅与动感的造型设计,以及细腻且气质出众的车室铺陈中,2017款Axela还有着不凡的性能输出。高级款所搭载的2.2升SKY-D柴油引擎,拥有的175PS的超大马力,以及42.8kg/m的扭力峰值。与欧系房车代表BMW 5系列相比也毫不逊色。再加上DRIVE 6速手自排变速箱的相辅相成,更能让自身的气质向上加分。

与雄浑饱满的强劲性能所搭配的,除了质感细腻的内装设计外,Mazda还透过NVH隔音制震工程的强化,让本就行路质感突出的2017款Axela有了更为舒适、宁静的乘坐空间。舒适与性能,在2017款Axela身上,不再是位于天秤的两端相互拉扯。相反地,两者得以相辅相成地完美融合。

就像是自己身上所拥有的多重身分一般。车,不仅要衣着体面、要活力充沛、要干劲十足、要有丰富内涵,当然,更要有双温柔的臂膀,保护生命中比较重要的人们。2017款Axela所搭载的各项被动安全配备,以及所植入的i-ACTIVSENSE主动安全科技,就是让家人,让自己能全无后顾之忧的温暖羽翼。

在2017款Axela身上,不仅有着SKYACTIV-BODY轻量化高刚性车体,还搭配有多达6具的安全气囊。除了这种比较硬性的设备之外,mazda还为2017款Axela搭配了防护式前头枕。ABS防锁死煞车、EBD电子控制分配装置、TCS循迹控制系统、DSC稳定操控系统、HLA系统、ESS警示装置、TPMS也都有配备。

除了丰富的被动安全配备,2017款Axela更让人倍感安心的,是Mazda旗下的i-ACTIVSENSE主动安全科技。在2017款Axela身上,2.2D柴油高级型标配的ALH智慧型LED头灯,可同时提供多种照明模式。

⑶ 开昂克赛拉算什么档次这款车评价好不好

12W马自达onksila是一款跑车,属于中低档车型。oncela独特时尚的外观以其独特时尚的外观为特征。车头延续马自达的灵魂设计。标志性的V型大嘴巴与柳树形大灯完美融合。车发动机盖上的两个凸型不仅增加了动力感,而且提高了视觉效果。此外,流线型的车身完美诠释了运动美学。


马自达的内饰比外观差一点。虽然做工简单而规整,用手触摸的地方都用软皮包裹,但不足的是门板上的储物位置不够,瓶装水几乎用完了。但令人惊讶的是,它的方向盘非常年轻时尚,充满人性。只是中控没有质感,新车的味道也不是很浓。我放了几个竹炭袋,我觉得味道不那么重。

马自达的操控性一直可以与宝马媲美。方向盘上没有空隙。在城市里开车很轻,但在高速行驶时非常平稳。不管怎么说,处理的事没什么可说的。方向盘比较轻,这也是很多人选择它的原因之一。我们都知道日本车非常省油。直到我买了它我才知道。真的很经济。一点也不夸张。现在近4000公里,油耗是6.9。因为我最近在城里跑,油耗增加了一点。总的来说,还是很经济的。平均每公里不到50美分。

⑷ 马自达昂克赛拉2017款改进了哪些

外形:
新车与海外版新款马自达3基本保持一致。在外观方面,新车相比现款车型主要针对前脸细节进行了优化调整,前脸的盾型进气格栅面积有所增大,格栅周围的翼形镀铬饰条改为直接进入大灯组内部,前保险杠两侧雾灯也进行了调整与升级,使用镀铬装饰进行点缀,外形看上去更加具有时尚感。在车身尺寸方面,三厢版新车长宽高分别为4582/1795/1458mm,轴距为2700mm,与现款车型完全一致;两厢版新车长宽高分别为4469/1795/1474mm,轴距为2700mm,其车身长度相比现款两厢车型增加了8mm,其余保持不变。
内饰:
新款昂克赛拉基本延续了现款车型的设计风格,不过针对内部细节进行了优化调整,并且增加了一些配置来提升竞争实力。新车中控悬浮式屏幕造型进行了调整,同时在仪表盘以及车门两侧增加了银色面板进行装饰。除此之外,新车换装了全新的三辐式多功能方向盘,换挡杆后方的储物格进行了重新设计,其上新增的遮挡板则提升了整车的内饰质感。
配置:
新车全系增配了G-Vectoring Control加速度矢量控制技术,允许电脑根据水平方向加速度判断车辆行驶状态,根据需求适当降低发动机的动力输出,从而实现更加顺滑平稳的转向过程,减少驾驶员在弯道中修正方向盘次数。据了解,这项技术已经在海外版新款马自达3(即昂克赛拉)车型上首次搭载,而此次中期改款的国产昂克赛拉也将标配这项技术。
根据车型的不同,增配有电子手刹、后排空调出风口、无钥匙进入、主驾驶座椅电动调节等现款车型不曾具备的配置。
(看着字数这么多,实际没多少,关键是配置多了,价格也涨了)

⑸ 你认为2107款昂克赛拉和2019款哪一款更值得购买

我自己16款昂克赛拉,因为平时就我和老婆俩人开;老表买的xr-v,好像也没听他说哪不好。所以我的观点是,买车跟谈恋爱一样的,最好找个自己喜欢的,而不是考虑这考虑那。毕竟以后车可以再换。

⑹ 2017款昂克赛拉2.0顶配与奥迪A3低配,从安全,经济性,实用方面分析买哪

根本不是一个档次的。昂克赛拉顶配相对来说自吸发动机维护保养比奥迪要便宜得多。

这个价格还不如买帕萨特或者迈腾了!

⑺ 2017昂克赛拉怎么样

底盘偏硬,但是并不会让你在驾驶中感觉到难受,相反它兼顾舒适性,对路面的坑洼都进行了恰当的过滤;动力输出线性,加速表现也是层层推进,那种动力爆发,加速飙升在昂克赛拉身上不会出现。

总的来说,昂克赛拉是一款好开,容易上手,甚至是特别适合那些刚刚上路开车的妹子们的轿车。同时,它也不会让你在驾驶中感觉到充满激情,热血澎湃。

⑻ 为什么2017款昂克赛拉1.5L手动实测速度最高

纷纷发帖此贴有一个方法要推广和个v个广告费个v刚才刚刚发一个i具有和婆婆破

⑼ 2017款马自达3 Axela昂克赛拉 车主都开出了哪些优缺点

你好,如果是女性的话,可以考虑一下马自达昂克塞拉这款车外观更时尚更漂亮,空间也是够用的,而且这款车的发动机,属于蓝天技术。

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